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無題 投稿者:埼玉MV 投稿日:2015/03/26(Thu) 13:16 No.4167  
先日、初期型の350Bを手に入れました。プラグを新品に交換したいと思っていますが、品番は何を選べばいいのですか?当然、現在装着されているものと同型でいいんでしょうが、それで本当に正しいものなのかどうか、よくわかりません。どうぞよろしくお願いいたします。


Re: 無題 管理人 - 2015/03/27(Fri) 07:54 No.4168  

埼玉MV様、350入手おめでとうございます。
初期型であれば6Vモデルですか?
週末、調べておきますので少々お待ちください。



Re: 無題 埼玉MV - 2015/03/27(Fri) 18:06 No.4169  

そうです、6Vです。
お手数をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。



Re: 無題 管理人 - 2015/03/28(Sat) 23:50 No.4170  

埼玉MV様

NGKですがBR8ESです。



OILフィルター 投稿者:mv750 投稿日:2015/03/20(Fri) 23:54 No.4165  
順調に進んでるようですね?
さて、OILフィルターですが、
欧州車の4輪用が利用できます。
国内で安く、入手可能です。
今度、お会できたら、お伝えします。



Re: OILフィルター 管理人 - 2015/03/21(Sat) 11:43 No.4166  

mv750様
ありがとうございます。
今度お会いした時にご教授頂けると嬉しいです。




無題 投稿者:47GT 投稿日:2015/02/15(Sun) 10:45 No.4161  
管理人様、早速ありがとうございます。
3列90度に溝を4か所切り欠いてあるものです。フランジといわれるものかと思います。
知識少なくすみません。



Re: 無題 管理人 - 2015/02/15(Sun) 10:51 No.4163  

工具はフックレンチでよろしいかと思います。
Googleで「フックレンチ」で検索して画像を見てください。
沢山あります。フレキシブルタイプがよろしいかもです。



Re: 無題 47GT - 2015/02/15(Sun) 10:58 No.4164  

フックレンチで挑戦してますが、1列だとアルミを欠きそうで怖いです。3個買いそうでこれもまた怖いです。引き続き挑戦してみます。エンジン下ろし作業中です。
ご親切に、誠にありがとうございました。またご指導くださいませ。



はじめまして 投稿者:47GT 投稿日:2015/02/15(Sun) 10:20 No.4159  
はじめてお邪魔させていただきます。
125Sを奮闘中です。今後ともよろしくお願いできましたら幸いです。
いきなり質問で恐縮ですが、125Sのエキゾーストパイプをシリンダーヘッドに固定する円形のナットを回す工具を皆様どのように手配されていらっしゃいますでしょうか。ご教授いただければありがたいのですが。新参ですがよろしくお願いいたします。



Re: はじめまして 管理人 - 2015/02/15(Sun) 10:42 No.4160  

47GT様、円形のナットはフランジのことですか?



Re: はじめまして 47GT - 2015/02/15(Sun) 10:47 No.4162  

管理人様ありがとうございます。
そうです。これです。
投稿を重複してしまいました。すみません。



eBayに出物 投稿者:管理人 投稿日:2015/02/14(Sat) 08:23 No.4158  

eBayのアメリカ程度よさそうです、走行距離も少なくてオリジナル度高いですね。
http://www.ebay.com/itm/291380403396?forcerRptr=true&item=291380403396&viewitem=&sspagename=ADME:SS:SS:US:1120
円安なんでかなり不利ですがいかがでしょう



OILプラグ 投稿者:mv750 投稿日:2015/02/02(Mon) 19:48 No.4155  
MVのOILプラグですが、たしか、M16だったかな?
国産車用で見つけて交換しました。
確か、6角部は19mmのレンチがフィットするのと
超強力な磁石が付いていてお勧めです。
まあ、アルミボルトの方がドレンパンのネジを
傷めないのでいいのでしょうが、如何せん頭舐めてるボルトが
多いようですね。その際はキャップボルトの
蓋ごと外して交換ですが、今度はOリングが必要になりますね。



Re: OILプラグ 管理人 - 2015/02/03(Tue) 17:47 No.4156  

mv750様、ありがとうございます。
ドレンボルト探してみます。



無題 投稿者:シダックス 投稿日:2015/01/27(Tue) 06:17 No.4149   HomePage
管理人様
リアショックはcerianiです。scarabもオイル漏れなく良好です。エンジンも良好です。チェーンカバーが付いていませんので作製したいと思います。
公道デビューが楽しみです。



Re: 無題 管理人 - 2015/01/28(Wed) 23:25 No.4150  

いいね。



Re: 無題 シダックス - 2015/01/30(Fri) 19:53 No.4151   HomePage

管理人様

おかげさまで、今日、登録してきました。
明日オイル交換をして、公道デビューしようと思いますが、
おすすめのオイル銘柄などありますでしょうか?又オイル量は何リッター入るのでしょうか?



Re: 無題 管理人 - 2015/01/31(Sat) 07:45 No.4152  

Download:4152.zip 4152.zip ←ハンドブックです。

オイル量は現車が手元から離れてしまっているのでわかりません、オイルキャップのゲージで確認できたような。
ハンドブックを添付します。解像度悪くて見にくいですが参考になる部分もあるかと思います。



Re: 無題 管理人 - 2015/01/31(Sat) 08:31 No.4153  

以前もこのBBSで話題になったのですがクラッシック系でいかがでしょうか?

BPビーピー:コースクラシック
MOTULモチュール:2100 CLASSIC OIL
私はの4気筒は以下を使っています。
WAKOSワコーズ:TR-50 トリプルアール



Re: 無題 シダックス - 2015/01/31(Sat) 12:31 No.4154   HomePage

こんにちは

ありがとうございます。早速アマゾンで発注したいと思います。

お昼前に町内を廻ってきました。

結構なハイギアードですねぇ〜  いやぁ〜楽しい!!
デロルトのスロー調整スクリューが振動で緩んで抜けてしまいました。ホームセンターでスプリングを買って抜け防止しました。午後から緩み防止の確認で一回りしてきます。



MV125sメインキーについて 投稿者:シダックス 投稿日:2015/01/24(Sat) 16:01 No.4142  

初めまして、シダックスと申します。今年、我が家にMV125Sが嫁いできました。今日もロードデビュー目標で電装系を弄っておりますが、メインキーシリンダの配線が全部外れている状態でした。キーONで1−2、3−4、5−6が導通であることは確認したのですが何色の線を差し込んで良いかわかりません。ご存知のお方がおりましたらご教示して頂けないでしょうか?よろしくお願いします。



Re: MV125sメインキーについて 管理人 - 2015/01/24(Sat) 21:11 No.4143  

シダックス様、配線図の右下に記載されているのですが解像度が悪くて見えません。
どなたかハンドブックお持ちの方、配線図の右下アップで掲示して頂けると助かります。



Re: MV125sメインキーについて シダックス - 2015/01/25(Sun) 07:25 No.4144  

管理人様、ありがとうございます。

MVアグスタ125sの情報が少ないので何もわからない状況です。色々相談させて頂きたいのでご指導お願いいたします。



Re: MV125sメインキーについて シダックス - 2015/01/25(Sun) 20:48 No.4145  

管理人様

配線図から色分けして見ました。何とかなりそうです。

ありがとうございました。



Re: MV125sメインキーについて 管理人 - 2015/01/25(Sun) 23:02 No.4146  

シダックス様、凄いですね。この見にくい解像度の悪い配線図から線が追えたとは素晴らしい。
何はともあれよかったですね、走れる日が来ることをお祈りしております。



Re: MV125sメインキーについて シダックス - 2015/01/26(Mon) 17:52 No.4147   HomePage

管理人様
おかげさまで、配線修理完了しました。配線を1本1本つぶしていって何とかライト、ウインカー、ブレーキランプ、ホーン作動確認することができました。今週ナンバー取得したいと思います。

あらためて、ありがとうございました。



Re: MV125sメインキーについて 管理人 - 2015/01/26(Mon) 20:59 No.4148  

シダックス様、無事にナンバー所得できそうでなによりです。
結構、オリジナルっぽい車両ですね。リアショックはCERIANIですか?バネだけ塗装しているのですかね?ブレーキもSCARABだし、個体としてはいい感じですね。



MAGNI900エンジン降ろしました。 投稿者:管理人 投稿日:2014/12/31(Wed) 23:28 No.4137  

今年も皆様お世話になりました。夏のオフ会も台風で中止、その後の予定が立てられずご迷惑をお掛けしております。
来年暖かくなりましたらご案内させていただきます。

今年も残りわずか、匠より「エンジン降ろしたぜ」のご連絡をいただきました。
MAGNI様の手がけたエンジンを開ける時がいよいよきました。
これで排気量がはっきりしますね。



Re: MAGNI900エンジン降ろしました。 mv750 - 2015/01/15(Thu) 20:39 No.4138  

明けましておめでとうございます。
いよいよですね!
861ccだったんですね?
今後の展開が楽しみです〜。



Re: MAGNI900エンジン降ろしました。 管理人 - 2015/01/16(Fri) 07:14 No.4139  

mv750様、書き込みありがとうございます。
そうなんです。861でした。



Re: MAGNI900エンジン降ろしました。 MV・・・・・ - 2015/01/20(Tue) 00:30 No.4140  

ボアは何ミリですか?


Re: MAGNI900エンジン降ろしました。 管理人 - 2015/01/20(Tue) 07:17 No.4141  

MV……様、ボア70mmです。詳細は↓↓↓こちらで
http://nomesobon.boo.jp/MV_MAGNI900/topics.cgi



350B出物 投稿者:管理人 投稿日:2014/12/03(Wed) 10:47 No.4123  

ヤフオクに不動&書類ありの350Bが出ていますね。
350Bは部品が希少なので部品鳥にと思っていたのですが結構な高値になってきました。
動かすにはかなり苦労しそうな車両ですが是非、蘇らせたいですね、
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b164314204?notice=obid



Re: 350B出物 GO - 2014/12/07(Sun) 10:02 No.4124  

¥251000でしたね
落札者は管理人さんの知り合いだったりして・・・
"Filo Rosso"カッコいいですーーー
いくらするんだろう ためしに買ってみましょうか
価格調べてくださーーい
しかし このエンジンで2本サスでちゃんと走るんだろうか
とか どんな排気音なんだろうか とか
遊びとしては 興味深々
乗り比べてもみたいし




Re: 350B出物 管理人 - 2014/12/07(Sun) 10:35 No.4125  

125000円ぐらいまで入札したのですが、気づいたら終わっていました。
落札された方は存じ上げません。

GO様、
それF3 800ですね。飼ったんですね。
かなり前傾姿勢かと思うますが、腰大丈夫ですか?



Re: 350B出物 GO - 2014/12/07(Sun) 13:57 No.4126  

今年の初めに衝動買いしちゃいました
軽いし早いし 前傾姿勢は・・・微妙です 慣れ慣れ(^_^)v
マフラーを本国仕様の3本出しにしてコンピューターも書き換えたので いい音(軽やか)しますよー
直近はハスクを衝動買い
これも いっぱい部品交換してどこを変えたかも、わかりません
超 若者仕様 
Filo Rosso買ってみたいなーーー



Re: 350B出物 GO - 2014/12/07(Sun) 14:07 No.4127  

おきまりの お孫様の試乗写真
2歳になりました



Re: 350B出物 管理人 - 2014/12/07(Sun) 22:01 No.4128  

Go様
ご自宅で撮影しているから・・・やっぱ増車したんですね。

速そうですね。

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