走行ネタないので部品ネタでごめん。
部品鳥エンジンシリンダークリアランスはOK
（メーター上は7000km)ゆえヘッドのみやり直しておきました。
８月中ガンガン走って乗せ換える予定だったんだけど、無念。
350Sさんもたしか350SスペアEg持ってるとか。

僕は腰下は一式持ってますよ。あと新品コンロッド・・・
シリンダーやヘッドは400のとか350のとか
ごちゃまぜになってスコドロに置きっぱなし。
四次元ダンボール箱にプッシュロッドも入ってました。
かき集めれば１基ぐらい組めると思います。
エム○ャットさんに350Bのコンプリートエンジン置いてなかったっけ？

今日は350S復活記念で１年ぶりぐらいで洗車してバーテープ巻き直しました。
NEW PRIVATステッカーも貼ってバッチリだぜ！（ゼッケンはやめた・・・）
しかし、スクリーン締め付けすぎてヒビ入っちゃった(T_T)

走行ネタとしては、最近土曜はドロン→第三→首都高→スーパーレーサー。
今日も行って来ました。一応カフェレーサー風？
明日は奥多摩でイモラごっこしてきます。

エム○ャットに350本体があるんですか？
新店舗行ってないなぁ・・・

奥多摩行ってきました。
絶好調350Sで行く予定でしたが
昨晩クランクケースのカバーのボルト落としたので
急遽、四気筒で行きました。
１週間以上乗ってなかった・・・
途中まで信号多くてかなりキツかったです。
でも充分走りを堪能してきましたよ。
フトモモ痛い・・・

前々からクラッチがそろそろヤバいと思ってましたが、
案の定、お亡くなりになりました(-_-;)
今年二回交換してるのに・・・

今日までお祭りだったんですか？
浴衣美人とお祭り行きたい・・・

350Sが恐ろしく絶好調なのです。
クラッチプレート在庫不足で四気筒やGPのお古を使っているので
発進ですべり気味なの以外はパーフェクト。
まるで自分の手足のようです。
四気筒に慣れてしまっていたせいか、羽根のような感覚。
馴らし中なのに思わず回しすぎてしまった・・・
ホントにすっ飛ばないようにホドホドにしよう・・・

マグネット式のPRIVATステッカー落としました。
やっぱりダメか・・・拾った方にもれなく差し上げます。
糊跡の残らない吸着タイプの作ったのでそっち貼ります。

いやぁ・・・わが子ながらホントにイイんですよぉ(^.^)
四気筒のパワフルさとはまた違う良さが。
ハンマーと切れ味鋭いナイフってとこでしょうか。
パワーは足りないけど、だからこそ回しきれるのがイイね。
（まだ五千縛りだけど・・・思わず二回ぐらい六千五百回しちゃった）
手放ししてても安定してるし。

チャリもいいけど、手持ちで何か復活しそうな車両をどうにか・・・

350GPがブルー、四気筒がイエロー（予定）なので
グリーンにしようかなぁ・・・と(^_^;)
パソコンで試しに加工してみただけなんですけどね・・・
WGPは500ccイエロー、350ccブルー、250ccグリーン、125ccブラック、50ccホワイトでいいんでしたよね？今はわからないけど・・・
マフラー二本出しだし、250Bicilindrica風にしようかなぁ・・・と。
あとはPRIVAT仕様なのでAGUSTAロゴ消しました（これは実際剥がすのは勇気がいる・・・）

シート前方も赤い革風に加工してみました。
タンクが長く見えるんじゃないかと・・・

「日本一純正ジャージが似合うMV乗り！？」ってとこかな。
純正サイクルジャージ作っちゃうとこが
いかにもイタリア〜ンですねぇ。

こんなんだけど・・・
お尻痛くなるんだよね・・・

サイクルジャージ可愛い子に着てもらいたい。
ついでに可愛いMV乗り降臨キボンヌ(^_^;)

アゴヘルもいいけどフィル・リードカラーも好き。
こっちはジェットなので気軽な街乗り用。
ダウンジャケットもリード色にしてみました。

ゲンロク僕も見ました。
昔のステッカーが再現されてましたね。
前オーナーって織田○道？
結構乗ってたみたいだけど・・・
次の人の事かな？
環八のはアニバーサリーかな？

CBXは横から見た時と前から見た時のギップが凄いよね・・・


おぉ！MAGNIのサイトが更新されてる！
かなり煩悩を刺激する画像が・・・
っつーかマーニさんヤル気マンマンじゃないですか！

この間見たバッカなのに突然ですねぇ、吃驚！。
四気筒オーナー羨ましいなぁ。
僕的にはブレンボキャリパーサポート（350用）が気になる。
125Sにもボルトオンできるのかな。
純正じゃなきゃイヤさんたちの出方はどうかな、、。
一応MV125GPさんから譲り受けたフローティング用インナー
新品製作してあります（plusμさん製作）。

※管理人さん画像流用不味かったら削除して下さいね。

まさかこのステー、マーニ製だったとは・・・
しょっち〜さん、ラバーマウントのキャブ、どうですか？

本日、350S乗って帰ってきました。
スコドロからDUCATI750GTとイモレプと一緒に
第三〜首都高と通ってスーパーレーサーに行ってきました。
五千までしか回せないにもかかわらずバッチリついて行けました。
スピードメーター動かないけど、あとからイモレプに
「何キロ出てた？」と聞いたらI20キロでした。
３速５千で余裕でI20出てたのか・・・
まだまだ余裕のヨッちゃんな感じ。
かなりイイ感じだなぁ。
前は400ccでも全くパワー出てなかったんだなぁ・・・
まともな状態だと370ccでも不満は無い。
むしろ吹けあがりが軽い。
そして車体も軽い！久々に軽いの乗ったから高速で跳ねるとチト怖かった。

どうなんでしょうねぇ〜。
350Bは29馬力でしたっけ？350Sは34馬力？
一度350Bとフルノーマルの350Sに乗ってみたいなぁ。
僕の350S（400cc時）は調子の良かった頃は
国産現行400ccや250cc2stレプに普通について行けましたよ。
クネクネ道ならトラ６５０にも勝てるんじゃないですかね？
相手が上手くなければ・・・

というかこの年代の車は公道でなら、よほどの直線でない限り
排気量に関係無く勝負できるかも？
GPレーサーも500より350の方がタイム早かったみたいだし。
僕は峠下りなら350Sで自分の四気筒に勝てると思います(^_^;)

jaguarxke2さん、その手がありましたか、その方が簡単ですね！
125Sさん、350Sは125Sより振動は多いですよ。ハンドルもステップもラバーマウントされてます。しかし、振動よりラバーマウントの“ふにゃふにゃ”の方が気になるので、いずれリジットにするつもりです。（やることばっかりですすみませんわ！）

こんな風にしようか悩み中。
街着にはできなくなるな・・・

GOGGLEに大藪春彦の「汚れた英雄」ネタあり。
ちなみに
「大藪晴彦」ではなく「大藪春彦」
「蘇る金狼」→「蘇える金狼」です。
やっぱこの雑誌ダメだ。

ドキッ！某Y!掲示板で「蘇る」って書いちゃいました。
大藪さんの名前もアリガチな間違えですよね。

新街乗り用ヘルメットは市販SG規格適合（１万５千円）に
ギアマーク貼ってなんちゃってMV純正風もいいかなと。
（←↓結構似てるでしょ）

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/61983038

サーキット走行用にBucoRacerも
買わなきゃいけないし、どうしよう。

とりあえず入手容易なAGVワッペンからですかね。
ベイツもグローブから剥せばOKとか言ってましたよね？
後ろは「１」だけじゃ一寸淋しいカモ。

ノノムラさん忘れてなかったようです、連絡アリ。

GOGGLEのは誤植や変換ミスじゃなくて全部間違ってたからね・・・
「蘇える」は今は「蘇る」って書くみたいだから変換してもそう出ますね。

そのヘルメットはどこのですか？昔っぽくていいですねぇ。安いし。
カラーもウェア類に合ってますね。
bucoRacer（MFJ公認）はヤフオクでたまに安く出ますよね。
僕も欲しい。

上のアゴジャンのギアマークやゼッケンはプリンタのアイロンプリントで作りました。
他の革に張り付けテストしてみたけどイケるっぽい。

BATESはありきたりだからFURYGANにしようかな・・・

ヘルメットは３個、その日の気分で選んでいます。

ついでに、箱庭遊び。

ああ、DAMMTRAXのでしたかぁ。
まえに気になってた事あります。
いろいろなカラーあるんですね。
クノーあたりもクラシカルなの出してたような・・・

プリンタはかなり可能性が広がりました。
紙も色々出てるから何でも作れますよ。
Tシャツや色んなステッカー作る予定。
ウェアもパッチじゃなきゃ雰囲気出ないところもあるけど
背中のゼッケンなんかはプリントの方が厚みが出ないし染めた感じになってイイ。

PRIVATステッカー、水に滲まない耐久性の強いタイプに作り変える事にしました。
洗車しても平気みたい。
欲しい方いたら言ってね(車両に貼る人限定)

そういえば、こんなステッカーをゲット。
どう見てもMV３気筒だけどYAMAHAって書いてある。

自慢大会再開ですか？(^_^)
最近はあんましこの手の物は買わないで車両にお金を回してます。
こないだもスルーしたし・・・ねぇ。

> １２５ｓさん
elf下のはNAVA Helmetのことかなぁ？
このパッチは出てきたことないな.

いつ出来るかわからないプロターのF4です。みなさん色々もってはりますね！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　管理人さま、突然ですが８月１３日の昼過ぎに千歳あたりをさまよってます。その日は北海道ツーリング最終日でして、新得で他のメンバーとわかれ、千歳から18：55の飛行機で帰る予定です。札幌ぐらいなら寄り道できそうな気もします。お会いできると楽しいですがご予定はいかがでしょうか？

行きはフェリー、帰りは飛行機＆陸送です。時間があればフェリーか自走なんですが、そうはいきませんね。ちなみに３気筒も製作中ですが、F4以上に進みません。気にしだすときりがないですわ。

しょっち〜さん、北海道ツーリングですか、いいですよ北海道、と言っても私はどこも行っていない。富良野と知床ぐらい。
8/13は多分仕事ですが、いいです。抜けますよ。全然OKｄす。
場所ご指定くださいね。いい店知っていますよ。
今年は本州並みに暑い北海道です。

ebayに出ていますがこのタイプのキャストホイールもありましたね
(個人的には好きでないんですが...).
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=22932&item=2485396851

先日「道の駅」で当時Mモータースが最初に輸入した
125S購入者に声掛けられましたよ。
実はこの人新車から乗ってるYDS-1(1959!)で
僕と街中でよくすれ違ってたんですよ。
当時の仕様はスカラブシングルブレーキ、ノンカウル。
アゴ気分でEgぶん廻してシリンダーに傷入れて
Mモの人に「そんな廻す人いません！」って言われたって。
他にもいろいろなトラブルの話聞けて愉しかった。
人と話すの好きじゃないんだけどね、僕。

125S用EPM需要が無さそうだから造らないんじゃない？

キャストにするなら絶対カウルVer.ですね。
ネイキッドだとモト・モリーニみたいで、、。

リアドラムはブレーキシュー新品に張替えても駄目ですか？。
小径Rドラムちっこくて結構好きなんですけどね。

画像は作業途中ですが「超鏡面仕上げ」じゃなく
「しっとり仕上げ」でお願いしました。
賛否両論お聞かせ下さい。
http://www.negishi-irs.com/burnish/buff.html

気をつけたほうがいいです。
コーナー（峠）でコカしたのを２度は見てました。（一度はレーサーのJSさん）どの雑誌がというより、誰が乗るかですが。
イタリアの雑誌から「750Sで富士山をバックにコーナリング中の写真」と頼まれていますが、これは350Sさんにお願いします。私は写真は　jaguarxke2 さんの次に上手いです。

350S復活しました。
400cc→370ccになったので下の厚みはちょっと無くなった感じだけど、軽い吹け上がりはイイ感じでした。
でも馴らしメンドクサイなぁ・・・スピードメーター動かないし・・・
ストックのメーターに変えようかと思ってるんですが
メーターラバーから抜いたり入れたりするの大変そう(-_-;)
固くないですか？これ・・・

レインボーカラーで囲まれたギアマークだけじゃ
小恥ずかしいので、悪さしてみました。
サイズは無問題ですが、袖が短いのが唯一難点。
ポパイ最新号に載ってた専門店にお願いしました。
一箇所につき五百円位かな。

（株）小鮒ネーム刺繍店
http://homepage3.nifty.com/kobuna/

そのジャケット欲しいんだけどサイズかなぁ・・・
このお店はパッチや柄の刺繍もやってくれるんですね。
自作アゴ革ジャンに写真みたいにギアマークとか付けてもらおうかな・・・
だったらツナギオーダーしたほうが早いか・・・
それか無地のスカジャン持っていってマン島柄入れてもらおうかな。

お二人ともいつもセンスいいっすね。
私は、ツナギ、ヘルメット、グローブ揃えているんですが、
まだ車両できてないんで・・・・
ギアマークワッペンは年代ものです。
近所の刺繍屋さんに聞いたら、最初の版代が３万也・・
お小遣いたまったら何枚か作ろうかな？
ツナギはヤフオクで1万ちょっと、補正が一万ちょっとです。
結構、安価に揃えられました。
体系に難ありなんでオーダーだととんでもない金額になっちゃいますう。

オールドタイプだけどベンチも付いててイイ感じですね。
僕も黒のクラシックなヤツ買いましたが（ギャラリーの350GP参照）
背中が突っ張って前傾姿勢取れないので手放しました・・・
今はオークションで買った近代的なヤツ使用してます。
でも色は真っ黒ね。

パッチは以前はよくヤフオクに出てたんだけど・・・
３万は結構しますね・・・やるならみんなでまとめて作るとか。
自慢みたくなっちゃうけど実は何枚か持ってます(^_^;)
小さくて赤いのはイタリアンモトフェスタの会場で出展していた
デグナーさんのブースで買いました。
たくさん余ってたから欲しい方は問い合わせしてみたら？
まだあるかもしれないですよ。

自慢ついでに・・・
コツコツ集めたバッジです。
昔はよくバイク用品店にぶら下がってたんですが・・・
何個かは上野のD'sで買いました。潰れたけど。
まだ動研のサイトで注文できるみたいですね。
125Sもありますよ。僕も注文しよっと。

http://www.doken-int.co.jp/inter/pin/other.html

おおつ！自慢大会ですね。それなら純正の鬼、私もついでに出品します。本物とコピーもの雑多です。アメリカディーラー純正のコピー製本なんてモノもあります。

おおっ！流石、米乗り（笑）。
ちなみに後ろは管理人さんと同じパッチです。
あくまで暫定でそのうちelf（大）にするかも。
車両持ってないのに何故かある350BEタンク、、。

125Sさん。
AGUSTAワッペン、やっぱり背中ですよね。
私のツナギも背中に貼り付けてもらうよう指示してたのですが
出来上がったら何故か、腕のところになっていた。
気が弱い私は文句言えなかったです。
←はみんな持っているかな？MVグローブ

dellortoさん参りましたm(__)m
良かったらコピーよろしく・・・

F4用だと帽子とかウェアあるんだけど
あんましカッコ良くないね。
http://www.cagiva.nl/agusta_site/agusta_frames/agusta_frames_1.html

グローブは２種類あるみたい。
付けると手が青くなるよね、これ・・・

おひさしぶりで〜す。パソが壊れて…やっと今日なおってまいりました。自慢大会ですね！僕もグローブもってますよ。（サーティースの生サインつき！）タイムトンネルに行った友達が500円で買ったグローブをもってサーティースのサイン会にならんで書いてもらったものです。僕にとっては宝物！友達はメグロファンなので僕が喜ぶと思い、土産にくれました。いい奴です！

あのう、私も。

やっぱり、みんな持ってるんですね。MVグローブ。

←このブーツ欲しかったのですが発見できませんでした。
　どなたか持ってますか？

この小さいサイズのグローブは青が濃くて
革も厚いし、微妙にデザイン違いませんか？
裏側にトラサルディって書いてあるし、、。
グローブは２組駄目にして使うの止めました。
鋏で切り刻んで一般ごみに出しました（合掌）。

皆さんどうもです。皆さんのお宝のこのグローブは当時物なのですか？？？ＭＶに乗ってないのにこのグローブは欲しかったのですよ。昔１０年位前にガレージセールでこのグローブが売ってたのですが、高くて買えなかった思い出があります。
私は全く詳しくないのですが、そのとき見たのは人差し指と薬指のあてはなかった記憶があります。それに今の今まで、このＭＶのグローブのメーカーはゴールドトップだと思ってました。・・・・・
管理人さんこのヘルメットのメーカーわかりますか？？１０数年前にアメリカで買って来てもらったのですが、周りが革張りで、内装の帽体は天がスチロールで、周りが一部コルクが使ってます。耳の所はメッシュになってます。スネルは１９６８です。タグとかが全くなし｛取れたのでしょう｝後からと思いますが、おでこのところに金色の丸いステッカー｛シェルビーコブラ｝があります。グリフィン？？

おっと、出遅れてしまいましたが、私も持っています。
しっとりと手に馴染む感覚が気持ちよい。
最初気になったデッドストックのかび臭さもしばらく
使っているうちに無くなりました。

自慢とはちょっと違うけど・・・
Ｍｙ350Sです。
乗ってるのは僕じゃありませんが。
この撮影の後、戻ってきた車両見たら
ピカピカに磨かれてたなぁ・・・ラッキー。

クラブマンのクラシックフィーリングも復活するみたいだし
皆さんのうちの誰かの車両がそのうち登場しそうですね。

125用、350用といっても基本的な形は同じですよね？
つま先の部分のえぐれがあるか無いかの違い？
350の方が下と後方に長いかな？
350Sは350用でも短いけど125用のを付けている車両を見た時は
もっと短く感じた。

しかし125のカウルはなんでつま先のところ抉れてないんだろう・・・
キックの時神経使うみたいだけど・・・
下の画像のは抉れてるけど、350用？カットしただけかな？

G○GLEはミ○ターバイクBGとゴッソリ編集が入れ替わったとか・・・なんかチンピラ雑誌だよねぇ・・・
あんな内容ぺラ紙の雑誌でいいと思うんだけど・・・
ホント読むとこ無し！

３５０Ｓさんの写真にある２番目の３５０Ｓ、昨日見てきました。偶然にも家のすぐ近くのＳｈｏｐで、ちょっとびっくり。

ところで、今日は久しぶりにノノムラさんのところへレストア後１５００キロの点検＆オイル交換に行って来ました。
各部の調整など、細かなリクエストにも気持ちよく対応して下さり、気持ちよく帰ってきました。
３５０Ｓさんの力作のステッカー、ありがたく頂きました。
素晴らしい出来栄えですね！その場でカウルに貼りたい誘惑に駆られましたが、ぐっと我慢です。

dellorto_22さん、カウルの話題があったので、私の１２５Ｓ、本日撮影のホカホカ写真をアップしますね。
２日前に機種変更したパナソニックのカメラ付き携帯で撮りましたが、２００万画素近い性能で結構使えます。

私のカウルはオリジナルですが、キックレバーをぐっと最後の最後まで押し下げると、オリジナルのカウルのままだとカウルの端（下の方）にレバーが当たってしまいます。
また、キック時になにかの拍子でレバーから足が外れたり、ケッチンがあったりした場合、これも反動でカウルの端（上の方）にレバーが当たってしまいます。
このため、ノノムラさんと相談して、キック側のカウルを泣く泣く１５ミリ程切り詰めてもらいました。
下のラインだけなので、パッと見は殆ど気づかない程度ですが、ちょっと心が痛みました。
あとは、キックレバーが収納方向にバウンドした時を考慮して、念のために接触する部分にゴムのカバーを付けてもらいました。
これでカウルを傷つける心配なくキックできるようになりました。

キックレバーとカウル端部のクリアランス。

上から見たペダル配置。
ステップを折り畳まずに、キックできます。
ブレーキペダルとキックレバーはギリギリのクリアランス。
キックレバーにカウル養生のゴムホースを付けています。

先日N工房で偶々お会いした初来店350S所有者さんは
当時この漫画でアグスタに嵌まったとか。
人生いろいろ、MV乗りもいろいろですねぇ。

http://www.sbpnet.jp/vcomic/list/aoki.html

で、漫画喫茶のバイクコーナーで発見！。
うーん、MV登場の７，８巻だけ読んだ方がイイかも。