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750ミーティング 投稿者:350S 投稿日:2005/03/21(Mon) 03:18 No.1888  

本日、750ミーティングに行ってきました。
dellortoさんのヒバリ号も一緒でした!
DUCATIの750ベベルが主役のミーティングなんですが、
900やシングル、ベルト系も来てまして、僕達はスペシャルゲストでした(?)。
まぁイベント名が「750ミーティング」なのでOKって事で・・・
(僕のが832なのは内緒の方向で・・・)

芝浦PAに30台以上のクラシックマシンが集結する様は壮観でした。
その迫力に国産バイクの方達は休まずにスルーして行きました・・・

何より感動したのは四気筒が走っているところを
四気筒に乗りながら拝めた事です!
dellortoさん、お疲れ様でした。



お日様の下でマシンも嬉しそう 350S - 2005/03/21(Mon) 03:25 No.1889  

ドカのイベントでもアグスタは注目されてました。




乗った! 350S - 2005/03/21(Mon) 03:56 No.1890  

おまけにdellortoさんのマシンに試乗させていただきました!!
感想は「滑らか!カッチリしてる!吹けが軽い!」って感じです。
僕のとは、まるっきり違う乗り物です(^_^;)
ノーマルの四気筒ってこんなに「ちゃんとしてた」んですねぇ・・・
シャフトやキャブのせいもあるでしょうが、乗り味が実に
しっかりとして、落ちついてますね。
マフラーもかなり影響してるかな?
エンジンはピストンが軽いからか(僕のがデカイのか・・・)
非常に軽快に回転が上がります。
全域に渡ってトルクが安定してますね。
(僕のは下が全くありませんからね・・・)
かといってありすぎる訳でもなく、ちょっと足りないぐらいの
味付けが、もっと回したくなる感じです。
軽く吹けるから高速で高回転域使うと気持ちいいでしょうね(^_^)

車重は僕のより重いはずですが、そんなに感じませんでした。
アクセルレスポンスが軽いからそう感じたのかな?
とてもバランスが良く素晴らしかったです。
ありがとうございました!

しかし、これに乗ってつくづく感じました・・・
僕のマシンって・・・公道を走るバイクじゃないな・・・
乗り味の違いをスコドロのメカさんと色々と話し合ったんですが、
もしかしたらカムも違うんじゃないか?という話になりました。
これってレーサーなんじゃないの??

今まで僕の書込み見て、首をかしげていた四気筒オーナーさん
もいた事でしょう・・・全く別物でした。
600や750Sもまた違うらしいけど、乗ってみたいなぁ・・・



Re: 750ミーティング しょっち〜 - 2005/03/22(Tue) 07:46 No.1892  

ひゃ〜!すごい!絶景ですね! 良く集まりましたね、うらやまし〜。(不安は残るもののウチの125のヒューズが飛ばなくなりました♪)


Re: 750ミーティング 350S - 2005/03/23(Wed) 00:40 No.1894  

しょっち〜さん、125S復活おめでとうございます。
まずは近場でチェックですね。

ミーティングは凄かったです。
カフェまでの道しるべとして高速下で待ってたんですが、
ベベル軍団が降りてきた時は地鳴りのような音が近づいてきて
ちょっと怖かったです。



世界最小六気筒エンジンの全て 投稿者:125S 投稿日:2005/02/11(Fri) 15:07 No.1827  
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/bike/news_newdetail.php3?no=10123&gen=bike
但し、要BSアンテナ&BSデジタルチューナー。
僕のお薦め(実際に使ってます)は↓
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=Sharp+bs+%a5%c7%a5%b8%a5%bf%a5%eb%a1%a1HD1+-100&auccat=0&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
一昨年ヨドバシで新品イチキュッパだったのになぁ〜。



聴いた!観た! 125S - 2005/02/21(Mon) 22:47 No.1848  

哀しき自己レスですが、大変良い番組でした。
当時の映像ってやっぱ少ないんですねぇ。
な〜んかカムシャフト画像で一部分モザイク入ってた気が、、。
百円ショップで買ったのは120分テープの筈なのに
1時間40分で巻き戻ってしまいました、トホホ。

125S 40949.9



プチ復活 350S - 2005/02/22(Tue) 00:40 No.1849  

僕も見たかったのですが、BSデジタルなので見れませんでした。
雑誌で番組撮影中の写真が載ってましたが、
国井律子もいませんでした?ヤマハのレーサーなんかもチラッと写ってましたが・・・
カムシャフトって未公開なんですか?雑誌とかでも隠してましたっけ?
今更隠さなくったっていいと思うんですが・・・
誰か六気筒フルコピーマシン買って、カム画像アップして下さい(^_^;)




世界最強四気筒エンジンの全て 350S - 2005/02/22(Tue) 01:06 No.1850  

ちょっと重いかな・・・



世界最強四気筒エンジンの謎 350S - 2005/02/22(Tue) 01:13 No.1853  

年代によって3種類に分れるらしいです。
カムギアの幅とかオイルパンのフィンとか
かなり違いますね。



料理人が増えるとスープが不味くなる 125S - 2005/02/23(Wed) 00:00 No.1854  

国井律子さん出てました。紅一点の役割でしょうか?(弱気モード発令中)。
ヤマハのレーサーも展示してありましたよ、多分あとスズキも。
今日見直しましたけどカムの山と山の間隠してるっぽいです。
直後「この辺あんまり映さないで下さい。秘密が隠れてるんで。」と言ってたし。
N○Kさんってマン島好きですね。レースは他にもあるのに。
(←1966 Isle of ManTT riders with Rc166)

125S 41116.2



マン島 350S - 2005/02/26(Sat) 01:02 No.1856  

マン島は当時の人達には、
僕らが思っている以上に特別な場所のようですね。
クラブマン3&4号のサーティースの「我が愛しのマン島」は
なかなか興味深かったです。地図を見ながら読むとイイですよ。



そこはイタリア人たちの情熱の縮図 125S - 2005/02/26(Sat) 15:57 No.1857  

T私のMVの深い、唸るような音。ホンダの叫び声。
モンツァと聴いただけで、こうした様々なことが心に浮かぶんだ。″

モンツァは当時のイタリア人には、
僕らが思ってる以上に特別な場所のようですね。
クラブマン5&6号のアゴスチ−二の「モンツァの巨人」は、
なかなか興味深かったです。地図を見ながら読むとイイですよ(笑)。

125SでもMagniメガフォン装着でT唸る咆哮″体感できますよ。
道沿い庭先の飼犬と張り合う程度ですが、コストパフォーマンスはいいよね。

125S 41454.4



つかれた(-_-;)まじで 350S - 2005/02/27(Sun) 01:40 No.1858  

久々にバイク乗りました。やっぱいいもんですね〜。
でも帰りにガス欠になって、日本橋から押しました(-_-;)
この辺はスタンドが全く無い、もしくは夜なので閉まってる・・・
途中の交番でスタンドの場所聞いてもハッキリしないし・・・
何とか開いてるスタンドに電話して携行缶に入れてくれるか聞いたらOKとの事。
しかしタクシーで往復するのも面倒。缶も返さなきゃならないし・・・
で結局、入谷のバイク街まで押しました。
その間、頭の中では「野獣死すべしの不協和音」が鳴り響いてました。
バイク街は遅い時間にもかかわらず何件かやってましたが、
“俺は誰の助けも借りはしない”と、すでに脳内は大藪ヒーロー化。
そのまま素通り・・・
・・・しようと思ったけどSP忠男の前でストップ。
昔の上司が「忠さんはイイ人だ」と連呼しながら
人のバイクに目玉ステッカーを貼ろうとしていたのを思い出す。
店に入って、店員の女の子に「ガソリン分けてください」と哀願。
その子は自分の(?)フュージョンからガソリンを分けてくれました。
「それってハイオク?」と聞きたいところですが、ここは感謝の言葉を述べておきます。
「お代は?」と聞いたら、「お金はいいですよ〜」と優しいお言葉。
惚れちゃいそうです☆もし君がガス欠などで困る事があったら
僕にご連絡ください。関東近県なら駆けつけます(一回限定)。
もうビグスクの悪口も言いません。
とりあえず「今度、買い物しに来ますから」と言って走り去り、ガススタへ一直線。
スタンドのニィチャンの「おぉ、アゴスチーニ」という声を振り切って
鬱憤を晴らすように、ぬふえキロで四号〜環七飛ばし家路につきましたとさ。
ふぅ・・・



ハイオク入れとく? 125S - 2005/02/27(Sun) 17:36 No.1860  

SP忠男って店右側が作業場、左側が工具類扱ってる店?。
昨年MV用工具(ソケットコマ)購入時カワイイ店員さんいたような。

アライAGOヘル、YAMAHA大型バイクで被ってる人よくいますね。



レギュラーでもいいかも・・・ 350S - 2005/02/28(Mon) 03:27 No.1862  

レギュラーでもノッキングしないでイケました。
僕もSP忠男でソケットとか買った事がありますよ。
上野で数少ない優良な店だと思います。
多分、そのカワイイ店員さんが助けてくれた子だと思います。
今度elfのオイルでも買いに行くかな・・・

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74510760
頭の小さい方、いかが?



Re: 世界最小六気筒エンジンの全て bianch - 2005/03/09(Wed) 13:19 No.1882  

初めまして。
そのカワイイ店員さんは店長みたいですよ。
ブレーキピストン押を買いに行ったとき、整備している人が店長と呼んでました。

結局、大きいのしかなかったので買いませんでしたが。
ボルトナットで作るか、オイル抜いた法が早いですが。

まさかこの人じゃないだろうと思ったのですが、再び店長と呼ばれてました。
感じもよくて、知識も豊富なようです。少なくとも私より。
当然ですが。
社長の娘さんかな。



はじめまして。 350S - 2005/03/11(Fri) 12:31 No.1883  

bianchさん、はじめまして。
えぇ〜あの子、店長だったんですかぁ。
忠さんの娘?じゃあ、あの子を口説き落とせたら
ショップオーナーになれるのかぁ。なんて(^_^;)

ところでbianchさんはbianchオーナー?



MV 125 DOHC c1953 投稿者:350S 投稿日:2005/03/04(Fri) 03:23 No.1873  

誰か特攻して。
http://www.classicbikesatlantic.co.uk/bikephoto.asp?ID=395



Re: MV 125 DOHC c1953 MV125GP - 2005/03/04(Fri) 23:27 No.1874   HomePage

コレまだ残ってるんですかぁ
(売れないか...この車輌のイタリア側と付き合いがあります).
市販レーサーでなく、モディファイしているモデルは難しいんですよね.



Re: MV 125 DOHC c1953 125S - 2005/03/05(Sat) 03:19 No.1875  

伊雑誌にはALTINIERってとこの広告に載ってますね。

125s 42270.8



Re: MV 125 DOHC c1953 MV125GP - 2005/03/05(Sat) 04:47 No.1876   HomePage

そこです^^


Re: MV 125 DOHC c1953 kenji - 2005/03/05(Sat) 08:48 No.1877  

おはです〜〜
お〜〜っ!!アトランティックですか〜あそこは委託が多いんじゃなかったかな??



350Sパーツリスト&マニュアル 投稿者:350S 投稿日:2005/03/01(Tue) 01:18 No.1864  

大きい方がパーツリスト、小さいのがマニュアル。
大きさはこんな感じです。
コピー版はちょっと大きくなってました。




125GTL系と125Sの比較 125S - 2005/03/01(Tue) 01:52 No.1865  

350Sのも初めて見たかなぁ?。
原本だからって特に興味無いから
今迄出品があっても気が付かなかったのかも。

一番分かりやすいのがピストン下部の切り欠きですね。
あと点火、発電のローター周辺とか。
マニュアルはGTLSの方がSより好みですね。

125S 41782.0



125Sパーツリスト MV125GP - 2005/03/01(Tue) 01:55 No.1867   HomePage

表紙写真UPしときます.

サイズは160mm X 210mmで、中綴じです.



Re: 350Sパーツリスト&マニュアル 350S - 2005/03/01(Tue) 02:01 No.1868  

あれ?僕のはオリジナルじゃないのかな?
三カ国語載ってるしサイズも違うっぽい・・・
よくわかんないけど、まぁ見れればいっか(^_^;)



Re: 350Sパーツリスト&マニュアル しょっち〜 - 2005/03/04(Fri) 00:30 No.1871  

コピーしか持ってませ〜ん!ちなみにウチの350パーツリストも三カ国語でした。


Re: 350Sパーツリスト&マニュアル こ〜じ - 2005/03/04(Fri) 01:59 No.1872  

あ、しょっち〜さん。
餃子ミーティングおつかれさまでした。

あのお店なかなかいけるでしょ?

皆様も大阪へお越しの際はぜひしょっち〜さんに招待してもらってくださいね〜。
当然ボクもお供させていただきます♪



プレゼント 投稿者:dellorto_22 投稿日:2005/02/27(Sun) 10:43 No.1859  

そろそろ2000記念が見えてきました。
2000回を踏んだ人にプレゼント!!
村上もとか「熱風の虎」
内容は「サーキットの狼」のバイク版でどってことないマンガです。情報のない時代を反映してか、笑っちゃう箇所がいくつかありますが。

125Sさん そろそろ発表してくだせい。
写真出したくてうずうずしてますぜ。
ん、もう!!



Re: プレゼント 125S - 2005/02/27(Sun) 19:01 No.1861  

dellortoさんと「の」さんしか興味ないですよ。
「ヤマハスクエアエンジン」「デルオルトツインキャブ採用」
「6速ミッション自製」とか「汚れた英雄」に記述あったような。
フレームがEGに勝るとはこーゆうのを言うンだな。

125S 41574.6



Re: プレゼント 350S - 2005/02/28(Mon) 03:32 No.1863  

え?新入荷ですか?
きいてないよ〜(笑)
今度見せて下さい。



弄りうむ? 投稿者:125S 投稿日:2005/02/18(Fri) 02:32 No.1840  

プラグ交換うっかり忘れて8000キロも放置。
電極もこのとおり極細(0.4mm)に減っちゃって(←最初からだろ)。
新品交換後は振動・音ともに綺麗にフケ上がってく気が、、、少しだけ(笑)。
125Sは6000rpmからの心地よいビートがたまりませんね。
僕の電装はCBX125F仕様ゆえ良い子は真似しないでね。

125S 40566.8



Re: 弄りうむ? MV125GP - 2005/02/18(Fri) 16:58 No.1841   HomePage

イリジウムいいですかー?
プラグコードとかもいろいろ使ってみたけど、プラグ本体の方が違いは分かるよね.
スプリットは調子良かったけど、125Sにはちょっと焼け過ぎるかな.



125S純正コイル 125S - 2005/02/18(Fri) 21:59 No.1842  

>イリジウムいいですかー?
フィーリングが良くなる程度です。
あんまり突っ込まないで下さい(苦笑)。

点火関係で前から気になってるのは↓コレです。
ASウオタニさんのSPハイパーコイル(1P)¥9660
http://www.asuotani.com/
CDIはCBX125Fのそのまま使えるし。
ただ「過ぎたるは…」というしイリジウム程度にしとくか。
125S 40729.7



50歩100歩は大きな違い? MV125GP - 2005/02/18(Fri) 22:35 No.1843   HomePage

ハハハ、なんか手近なトコでやっちゃうんだよねー.

私のは純正のフラマグだったけど2度焼き切っちゃったんだよね.
コイルの巻き直しは豪R&Rでも出来るけど前書いたようにあまり付き合いたくないし...
性能のいいプラグとかコードは負荷掛けるのかなぁと思うのよ.



Re: 弄りうむ? こ〜じ - 2005/02/19(Sat) 01:31 No.1844  

>イリジウムいいですかー?
排気量が小さい程、違いが良くわかるみたいです。
モンキーに付けたときはトルクもフィーリングも良くなったのが体感できましたが、Ninjaにつけたときは「う〜ん、良くなったのかもかも???」な感じでした。
クルマ(1600cc)に付けたときなんてほとんどわかりませんでしたもん(笑)

アーシングの方が効果は体感できたように思いますね。1本づつアーシングラインを増やしながら乗ってみると、どのラインを引いたときに効果があるのか良くわかって面白かったですよ。←ヒマ人やないとでけへん(笑)
モンキーはIGコイルのアースからバッテリー⇔マイナスターミナル間でトルクと加速が向上、Ninjaは電装の集合アース⇔バッテリーマイナスターミナル間が始動性とアイドリングの安定に効果ありましたね。



4人と500人は一目瞭然 125S - 2005/02/20(Sun) 01:50 No.1845  

↑朝日土曜朝刊「三枝の笑ウインドウ」面白いですよね。
そーいえば「カラシニコフ」連載再開しましたね。
「シャーリーズ・セロン」表紙チト前月刊PLAYBOYにも特集記事アリ。

←こんなん千円で売れるんかいな、、じゃなかった(笑)、
こんな太い線が断線するんですか?。カッターでも無理そうですが。

>こ〜じさん
こちょこちょ弄ってる姿のが目に浮かびます。
「単コロの非力なマシーン(汚れた英雄より)」は効果体感しやすいですよね。
そうそう僕の125Sはkawasakiマガジン広告に出てたんですよ。



いじいじりうむ? こ〜じ - 2005/02/20(Sun) 03:18 No.1846  

今日、ボクが通ってるバイク屋の大将とイリジウムプラグの話をしてたんですが、ボクのクルマの場合は体感できなかったのはアーシング→バッタイナズマ(ホットイナズマのバッタもん。お友達の4輪チューニングショップが作ってるんですが性能はホットイナズマより上です)→イリジウムの順番で組んでいったので体感しづらかったのでは?との事でした(イリジウムで体感できるはずの効果がすでに改善されていたから)。

ちなみにバイク屋の軽トラはプラグをイリジウムに交換しただけで始動性向上、全域でのトルクアップ、高回転が+500rpm回るようになった、最高速がアップなどの効果が体感できたそうです。
Ninjaはアーシング→イリジウム→バッタイナズマ、モンキーはイリジウム→アーシングの順だったのでイリジウムに交換した際の印象が違ったものになったのではないかと思います。

確実に効果があったのはバッタイナズマ。
これはちょっと意外でした。
単に電圧降下の補正をしているだけらしいのですが、始動性向上、ライトの照度アップ、アイドリングの安定が体感できます。さらにNinjaの場合、高回転域でのパワーアップが顕著で、組みこみ直後は怖くて8000rpm以上は使えませんでした(^^ゞ
汎用設計なので車体によって効果の現れ方が違うのですが、簡単な取り付けで確実に効果は体感できます。

たしか、しょっち〜家でも二輪、四輪に採用されていましたよね?

旧い車体ほどアーシングは効果があるそうですし、アーシングが施されている車体ほどバッタイナズマは効果があるとの事でした。


そーいえば「ASウオタニさんのSP・ハイパーコイル」って例のドリーム50改についてるコイルでしたっけ?>しょっち〜さん

Kawasakiバイクマガジンに載ったんですか???
いつのに載ったんでしょう?>125Sさん



BlackBox 125S - 2005/02/20(Sun) 04:07 No.1847  

バックナンバー揃ってます?。01秋冬〜02春あたりです。おおまかですみません。
買った訳じゃなく蔦屋で立ち読み、脳内インプットだったんで。
フルカウル装着写真付きで「美車、58万」って出てると思います。
そんときがKawasakiマガジン初読みだったんですよ、霊感?。
S玉県KG谷のカワサキでは結構有名なお店らしいです。
僕が行ったときはBIMOTAマントラとかMVF4もありました。
MV純正ブルゾンの存在やMVで175ccボアアップやってたとか
そんとき初めて店長さんに教えてもらいました。



男なら 俺だ - 2012/02/17(Fri) 06:02 No.3701   HomePage

ぬいた(人・ω・)★ http://www.l7i7.com/


デロルトのパーツ情報 投稿者:ET3 投稿日:2005/02/10(Thu) 21:46 No.1823  

こんばんわ〜
カバーのメッキ剥がしにちょっとうんざりしてきたET3です。(日焼けの後みたいにピロ〜っと剥げますけど)

いつも皆さんに情報をもらっていますので、
日本でデロルトキャブのことならお任せのお店を紹介します。

自分のアメリカのキャブをOHする際にガスケットSetとインレットラバー分けて貰いました。
SS、UBでも部品OKとの事です。イタ車大好きなのでグッチ以外も相談に乗ってくれます。

GUZZINO さん http://www.guzzino.jp

ところで、しょっち〜さん八尾のミュンヒさんには行かれた事あります?VanVeenとミュンヒが見たい〜よぅ。





Re: デロルトのパーツ情報 125S - 2005/02/11(Fri) 00:58 No.1824  

ET3さん、こんばんわ。こちらは先程迄小雪が舞ってました。
GUZZINOさんはN工房に通い始める前までお世話になってました。
VHB用OHキット、フロート室Oパッキン、ニードルバルブ等。
ジェット類はイタリアから取り寄せて頂きました。
僕のデロルト情報はメインジェットにピッタリ合う
マイナスドライバーです。
PB 6100/5 multicraft 1.2×8 swiss made
ナメ掛ったのでもパキッと外れるのでお試しあれ。
125S 39912.9



Re: デロルトのパーツ情報 ET3 - 2005/02/11(Fri) 01:31 No.1825  

125Sさん、情報ありがとうございます。
読んでいたら、ナメ掛かったジェットの図が頭に浮かんでいました、参考にして探して見ます。



ミュンヒ&バンビーン 125S - 2005/02/11(Fri) 03:00 No.1826  

ハハハ、実際にナメタ本人がお薦めするんで間違いないっす(泣)。
壊す前に持ってこいって「の」さんによく言われます、、、。
で、気になって検索してみました。
http://gl-funclub.hp.infoseek.co.jp/newpage41.htm#6
ミュンヒは珍車ってだけでなくかなりカッコイイですね。
カップはマイセン、グラスはバカラか、、、。



Re: デロルトのパーツ情報 しょっち〜 - 2005/02/11(Fri) 22:02 No.1828  

ET3さん、噂は聞いてますがまだ行ってません。こ〜じさんは行ったことありますか?


見てみたあーーーい! こ〜じ - 2005/02/13(Sun) 03:37 No.1831  

大阪にミュンヒがあるなんて全っ然知りませんでした!
行きまひょ行きまひょ>しょっち〜さん



デロルトのパーツ情報から話が暴走中 ET3 - 2005/02/14(Mon) 21:52 No.1833  

こ〜じさん、大阪にずう〜っと前から有りまんがなぁ〜。(笑
そこ、VanVeen OCR1000も有りまっせ。

僕もお米が炊けたら。いや直ったら、いっぺん大阪までミュンヒとVannVeenを見に行こ〜、けど神戸までしか道が判らへん。(涙



デロルトのパーツ情報から話が大暴走 こ〜じ - 2005/02/15(Tue) 01:07 No.1835  

神戸までこれるなら、大阪なんてそっからそこでんがな>ET3さん

阪神高速神戸線にさえ乗ってしまえばずーーーーーっと東向いて走ってけばそのまま東大阪線に入っちゃいますから道に迷うにも迷いようがおません。で長田出口あたりで降りればすぐだと思いますよ(^-^)



Re: デロルトのパーツをお迎えに…なんでやねん!? しょっち〜 - 2005/02/15(Tue) 13:12 No.1836  

ET3さん、火曜なら神戸までお迎えに行かしてもらいますよ!日曜ならこ〜じさんが出動してくれますよ、きっと。


Re: デロルトのガスケットそろった ET3 - 2005/02/16(Wed) 01:08 No.1837  

こ〜じさん、


Re: デロルトのパーツ情報・やっちゃたよ↑ ET3 - 2005/02/16(Wed) 01:16 No.1838  

↑失礼しました。こ〜じさん、しょっち〜さん、心強いお答えをありがとうございます。(笑 
おそらく八尾のミュンヒさんへ行く時は、素直に淡路島に住んでいる友達に連れていってもらいます。はい。



Re: デロルトな火曜日 こ〜じ - 2005/02/16(Wed) 22:52 No.1839  

>ET3さん
どーせなら、火曜日にお越しくださいな。
しょっちーさんは休みですしボクも無理やり休みますし(笑)

よくよく見れば「長田出口」って書きましたけど、全然見当違いでした(^^ゞ

近畿道の「八尾出口」が最寄りですわ。
失礼しました<(_ _)>



MVスクーターChicco 投稿者:125S 投稿日:2005/02/12(Sat) 20:59 No.1829  
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10711968
350Sさんお待たせしました。僕はスル〜しますのでどうぞ。
↓MV250も出てますね。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r8057440

125S 40010.5



Re: MVスクーターChicco ET3 - 2005/02/12(Sat) 23:50 No.1830  

250の方は1日1日どこか壊れていって・・・ゲフゲフ、ん〜風邪かな。


スルーパス失敗! 125S - 2005/02/14(Mon) 23:40 No.1834  

350Sさん、昼間↑(消えた)書き込み読ましたよ。
暫くET3さんやkinkikids(笑)に書き込み頑張ってもらいましょう。

250Bや350Sは入札も質問も入んないですね。
2気筒は350BEが一番人気じゃないかなって
「の」さんと話してたんですがどーでしょう?。

125S 40285.2



CAGIVA V593 投稿者:MV125GP 投稿日:2005/02/09(Wed) 02:11 No.1821   HomePage

こーゆーの売りに出ちゃうんだ〜

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4524354778



Re: CAGIVA V593 kenji - 2005/02/09(Wed) 10:58 No.1822  

おはです〜〜
これみましたよ〜〜!たしか?コシンスキーののってたとか・・値段見てびっくりだったけど・・・。



白銀の世界 投稿者:125S 投稿日:2005/02/04(Fri) 23:42 No.1798  

抜け駆けして長野迄350S見学して来た訳じゃありません(笑)。
大みそかの雪が未だ解けないんだよ〜、寒くて。

そーいえば「スピード計測→失敗」を初体験しました。
軽く40km/hOVERしてたんで免停&高額罰金覚悟してたら
「もっと速度抑えて走ってねぇ(怒)」だけで済んだ(ラッキ〜)。
どうやら前方走ってた軽自動車の処理に手間どったみたいです。
夕飯はチョット豪勢に「五目焼そば&水餃子」食べました。



Re: 白銀の世界 350S - 2005/02/05(Sat) 07:34 No.1800  

一体どこですか?これは・・・
アイスバーンに気をつけてください。

以前、車で一般道飛ばしてる時に後からマイクで止まるようにいわれて
「何キロオーバーしたと思う?」と聞かれたことがあります。
あきらかに60キロぐらいオーバーしてましたが「20キロぐらい?」と言いました(^_^;)、
何故か注意だけでキップは切らずに見逃してくれました。
でも車の中を捜索されました。怪しいもの持ってなくて良かったぁ・・・



Re: 白銀の世界 dellorto_22 - 2005/02/05(Sat) 09:34 No.1801  

アメリカの67ミリ純正と860?マーレ製70ミリピストンです。大きさ形がこんなに違う。350Sさんは今度は何ぶっ込むのですか。私は焼き餃子派なのですが、家の伝統は水餃子にあります。水餃子にはうるさいです。スカラブとモッジぐらいこだわりがあります。



ポイント貯めるとエエもん貰えるでぇ〜 125S - 2005/02/05(Sat) 20:22 No.1802  

東京の外れの家からだと約50km先の「道の駅」です。
今日はココで「手打ちぶっかけうどん(400円)」食べました。
醤油ダレ、鰹節、胡麻、葱かけて旨かったヨ〜、
でもTBSシャラポワ戦第1セット見逃した〜(泣)。
それとココのDyDo自販機でやっと50P貯まりました。
缶珈琲はDyDoブラックそれが僕のこだわり、、、。
http://www.dydo.co.jp/campaign/club_dydo/line.html

たっぷり肉汁&酸っぱいタレのハーモニーは水餃子が上かな。
125s 39526.4
>350Sさん
給油口から糸で垂らしてクスリ隠して、、ってAKIRAかよ(笑)。



狂気の世界 350S - 2005/02/06(Sun) 00:55 No.1803  

僕はカンリンで832(837cc?)のオーバーサイズ作ろうかと思います。
圧縮比は変えるかもしれません。
四気筒も悩みますが、最近は350Sをどうにかしたくてたまりません。
フレームダブルクレードル化、フロントフォーク35mm、ステダン装着、
エンジンラバーマウント、クランクケース肉厚薄い部分溶接補強、
500ccボアアップ、ポート研磨、ハイカム、ビッグバルブ、
オートマチックバランサー装着、キャブ変更、電装強化、
オイルクーラー装着、etc・・・
脳内では最強マシンに仕上がってるのですが現実はどうか?
その前に金銭的現実が・・・
とことんまでやってみないと見えてこない事もありますよね・・・
はじめから速いマシン買えって話もありますが、
これ以上に一体感を得られるマシンがあるだろうか?

銀座のラーメン屋で焼き餃子がめちゃくちゃ美味い店がありました。
ラーメンは大した事なかった記憶がありますが(^_^;)



Re: ポイント貯めるとエエもん貰えるでぇ〜 350S - 2005/02/06(Sun) 01:09 No.1804  

懐かしいグッズですね。
ファミコン発売当時に唯一持ってるヤツの家に入り浸って
毎日学校サボってたら始末書を書かされた事があります。
当時、学校でプラモ作ったりサバゲーやったりしてて
全く勉強した記憶がありません(^_^;)
ゲーセンも昔は悪の巣窟でしたねぇ・・・
今みたいにカップルがプリクラ撮ったりぬいぐるみ取ったり
してるの見ると世の中変わったなぁと思います。



任天堂TV-GAME6(’77) 125S - 2005/02/06(Sun) 12:23 No.1805  

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h22301547
幼稚園の頃かなぁ〜↑こんなんウチにありました(色も同じ)。
よく持ってたよな〜今迄。とっくに捨てちゃったよ〜。
画像2がサッカーで同3がバレーボール(何処がやねん)。
スイッチで速度やバーの長さ変更可能だったんだよなぁ。
TVが別用途に使えるってのに驚きましたね、当時は。
ゲーセンですか、PTA&教頭が見回りによく来ましたねぇ。
125s 39577.1



Re: 狂気の世界 125S - 2005/02/06(Sun) 18:09 No.1806  

「はぐれMV乗り現実派(笑)」ゆえ耳が痛いです。
大きい夢も大切ですよね(深く反省)。
最近ちょっと気になってるのは↓コレかな。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8662102
クリアランスをさらに狭くできるみたいですね。
ってあんまり大きい夢じゃないな、、、。
リング溝の狭い○ンリンピストンは吹け上がり軽くて快適です。
※ニカジルって独マーレ社の特許らしいです。



Re: 狂気の世界 dellorto_22 - 2005/02/06(Sun) 20:18 No.1807  

125s さん CB400FにCB125JXのピストン入れるってのが昔よく言われてました。本当かどうか分かりませんが。
 CB125は程度のいいのがヤフオクによく出てて、買っちまおうかと何度も思ったことがあります。「の」エンジニアリングさんとこに置きっぱなしにして、代車用に使ってもらうことを考えたのですが。



「はみだしMV乗り情熱系」 350S - 2005/02/07(Mon) 02:40 No.1808  

これは、伝説のク○ブアグスタフレームですか??
当時これに載せかえた人、インプレ希望。いないか・・・

これに付けてみてはいかが?(^_^;)
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6329324



日本ならさしずめCB125JX 125S - 2005/02/07(Mon) 16:52 No.1810  

CB(CR?)93バージョンも出てますね。日替わりで如何(笑)?。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h22032764
CB125JXはレース用改造パーツが豊富でいいですよね。
dellortoさんとこには「伊版CB125JX」あるじゃないですか(笑)。

350Sさん正解です。僕は125S用アルミスイングアームのインプレ希望!!。
125S 39697.1



Re:幻のフレーム&スイングアーム dellorto_22 - 2005/02/07(Mon) 20:48 No.1811  

これですかい。



CB125JX dellorto_22 - 2005/02/07(Mon) 21:43 No.1812  

これですか。うーむ。勘弁して下さい。



2割引き3割引きあたりまえ 350S - 2005/02/08(Tue) 02:32 No.1813  

ウチにもク○ブアグスタフレーム掲載誌が何冊かあったと思うんだけど
見つからない・・・
125S用もありましたよね。
確か、クロモリ鋼で20〜30%軽量なんでしたっけ?



蟹男(ク〇ブマン) しょっち〜 - 2005/02/08(Tue) 13:21 No.1814  

蟹男が創刊されて間が無い頃に、ク〇ブアグスタの方の125Sが掲載されてましたよ。(フレームがどうだったかは憶えてないですが…見ておきます。)


気のむくままにウルフ 125S - 2005/02/08(Tue) 18:03 No.1815  

>dellortoさん
幻のクロモリフレーム単体は初見です。有り難うございます。
で、クロモリだから黒っぽいのかな(笑)。
>しょっち〜さん
「蟹男」はおもしろいですね。
「風防眼鏡」はいつのまにやら季刊になっちゃいましたね。
125S 39740.8



125Sレーサー 350S - 2005/02/08(Tue) 20:19 No.1816  

dellortoさん紹介の記事に
「アグスタらしくないアグスタが多すぎる」
みたいなキャッチフレーズ付いてませんでしたっけ?

ク〇ブアグスタフレームの125S発見。
結構イケてますね。



何でもアリかなぁ MV125GP - 2005/02/08(Tue) 20:57 No.1818   HomePage

ク○ブアグスタのクロモリフレームはストックとの顕著な性能差はないという話.
初期のアルミスイングアームは強度的には問題があって、スチールの方に軍配が上がるということ.
ストックそのままのディメンションで作ってもダメでしょ、って感じです.

もっとも性能云々以前に
個人的には”エレガント”じゃないから使いたくないですけど.



写真追加 MV125GP - 2005/02/08(Tue) 21:26 No.1819   HomePage

CLUBMAN RACERの別冊にも写真は載っていますが...



Re: 白銀の世界 しょっち〜 - 2005/02/08(Tue) 23:31 No.1820  

MV125GPさん、むかし蟹男に載っていたのはこのマシンですわ。明日調べよ〜っと。(蟹男は店においてあるので、休みの今日は見に行きませんでした。)

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