2004年1月20日いよいよレストアがはじまりました。
お詫び:このページからCGIを利用しております。
少し見難いですが下から見てくださいm(__)m


リア、ハンドルまわり 2007/07/29




ぼちぼち仕上げてをしていただいています。
なぜかリアスプロケットは52Tが付いていたのですが今回45Tに変更します。結構加工が必要で最悪でもノーマルに戻せるようしてもらっています。
フロントブレーキのホースはカウルステーに干渉しないよううまく逃がしてもらいました。


そろそろ外装の仕上げに取り掛かります 2007/06/03




エンジン、電装系も完了、課題パーツの調達も完了したのでそろそろ外装に取り掛かります。
ウィンカー、トマゼリ風グリップは調達済みです。バンジョウは課題だったのですがワンオフで製作頂きました。
ステッカーも入荷しいよいよ外装の塗装です。


シート張替え完了です。 2007/06/03




前にシート製作を別の業者さんにお願いしていたのですがあまりにもひどい状態だったようです。今回は業者さんを変更してピシッと仕上げて頂きました。
シート布地は東レのエクセーヌです。
ノーマルとのカウルの違いはパッと見はわかりませんが並べると高さ、長さの違いがわかります。


2007/05/03




GWにお邪魔した時に撮った写真をUPします。
電装系をやり直したこともあって配線も全部やり直して頂きました。結構大変だったようです。
メーターのラバーはヒビヒビな状態です。リペア品はあるのですが形状が違うようなのでとりあえずこのままの状態で我慢します。(どなたか良いリペアあれば教えてくださいませ)
メーターもリペアをして頂いたのですが針の色が違う・・・再リペアに出してくださるとのことです。


3年ぶりです。 2007/05/13




関東に戻ってきてやっと工房にお邪魔でしきました。
なんと3年ぶりなんです。すっかりご無沙汰です。
初めて船橋から下道で都内を抜けて行ったのですが、GWの渋滞、都内で道に迷うわホコテンになっているやで結構な時間がかかってしまいました。
結局、3時間以上かかってしまってトホホです。
車両は順調?な仕上りでして、ボアアップしたこともあり結構振動があります。圧縮をそれなりに上げていますので今から楽しみです。
工房にはディスコボランティと123S、350Bが入庫していましたね。これからフルレストアだそうでやはり部品調達が大変なようです。


かたちになってきました。 2007/02/17




徐々に仕上げていただいてここまできました。
フロントまわりはブレーキ、フェンダーを残して後少々です。もとはダブルディスクだったものをシングルに交換しており、そのままオリジナルを残して頂いたおかげでOHして復活です。
シートは貼ってもらっていたのですがどうも仕上がりが芳しくなく再作成となっていました今度は東レのエクセーヌで仕上げていただきます。


国産ものと違い・・・ 2007/02/17




ブレーキホースにフェンダーに当たって削れたのしょう。交換なのですがバンジョウのサイズが特殊でそのまま使える物がありませんので要加工です。
ブレーキパットも長年動かしないのでこんな状態です。国産で合うものを探していただきました。


クラッチフリクションできあがり 2007/02/17




クラッチフリクション出来てきましたいい感じです。
キャリパーピストンなかなか合うものがなく探していただいておりましたが良いのが見つかったようです。樹脂性の物が入っていて問題ないようそのまま装着していただきます。
フロントブレーキまわりも完全にばらして再塗装、OHして組み付けします。


フロントまわりほぼ完成 2007/02/04




フロントフォークはOH済みで組んでいただいていまいたが、問題が出たため組みなおしていただきました。

まる裸にされてチャリみたいになっていましたが徐々に完成に近づき昔の面影が蘇ってきましたね。


メーターパネルも化粧直し 2007/02/04




メーターパネルもくすんでいたので・・・・匠殿、よく見るとワンオフでつくり直しましたか?

カウルを取り付けるので以前付けていたライトステーでは合わないのでワンオフ製作でライトステーも作ってもらいました。



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